В комплект диагностической линии входят:
1. Измерительные платформы с датчиками	4. Дисплей и пульт дистанционного правления
2. Трапики для заезда на измерительные платформы	5. Крепеж и расходные материалы
3. Комплект кабелей и соединительных коробок	6. Тех. документация и программное обеспечение
Возможна комплектация компьютером

УСТАНОВКА И ПОСТОЯННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ "HEKA" ПОЗВОЛЯТ ВАМ:

1. Быстро и точно определять состояние ходовой части при приемке автомобиля. (диагностирование трех параметров - тормоза, схождение и подвеска за одну минуту)

2. Значительно увеличить прибыль от ремонта автомобилей и загрузку а/сервиса за счет увеличения объема выполняемых работ (не многие Ваши клиенты захотят эксплуатировать автомобиль с неисправной тормозной системой или неправильной установкой колес)

3. Легко проверить эффективность тормозной системы автомобилей с постоянным полным приводом колес

4. Наглядно продемонстрировать клиенту результат выполненного ремонта, сравнив распечатку результатов до и после ремонта и тем самым гарантировать себе отсутствие претензий к качеству проведенного ремонта

ВАШИ КОЛЛЕГИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ "HEKA"

УЖЕ УДВОИЛИ СВОЙ ДОХОД ОТ СЕРВИСНЫХ УСЛУГ!

Электронные диагностические линии динамической проверки автомобилей фирмы "HEKA Auto Test GmbH" (Германия) обеспечивают измерение тормозной силы рабочей и стояночной тормозных систем, суммарного схождения колес обеих осей и дают оценку состояния подвески автомобиля по амплитудам колебания после торможения. Линия состоит из измерительных платформ, устройства определения суммарного схождения колес, специализированного дисплея и принтера.     В основу работы диагностической линии динамической проверки положен принцип прямого измерения тормозной силы с помощью силоизмерительных датчиков, установленных под измерительными платформами.     Датчики измеряют силу, приложенную к поверхности платформы, возникающую при торможении испытуемого автомобиля. Тормозные усилия сканируется датчиками в течении всего времени торможения и обрабатывается компъютерным блоком, при этом значение максимальной тормозной силы в (Н) высвечивается на дисплее линии. Все текущие значения тормозной силы с интервалом в 0,05 сек. выдаются на принтер и показываются на распечатке.     Дисплей оборудован цветовым индикатором (красный, желтый, зеленый) эффективности торможения и неравномерности тормозных сил колес по каждой оси.     Динамический метод измерений позволяет легко определять тормозные усилия даже на автомобилях с постоянным полным приводом колес.     Величина суммарного схождения колес каждой оси автомобиля определяется при проезде испытуемого автомобиля через устройство определения суммарного схождения колес. Устройство состоит из 2-х установленных параллельно платформ - подвижной и неподвижной. Поперечное отклонение подвижной платформы, вызванное наличием угла схождения, измеряется с помощью встроенного датчика и обрабатывается компъютерным блоком. Величина суммарного схождения колес в (мм) высвечивается на дисплее и распечатывается на принтере.     Информация о динамических колебаниях автомобиля после его остановки на измерительных платформах распечатывается на принтере и позволяет оценить эффективность работы подвески испытуемого автомобиля.     Скорость автомобиля во время прохождения теста должна составлять 5 - 10 км/час. Информация о скорости испытуемого автомобиля автоматически измеряется и распечатывается на принтере. Ввод необходимых данных и управление линией легко осуществляется мастером а/сервиса непосредственно из испытуемого автомобиля с помощью пульта дистанционного управления.     Для графического отображения результатов измерений необходимо наличие и подключение РС с цветным принтером, а в комплектацию диагностической линии включено необходимое програмное обеспечение.     Результаты измерений и заключение распечатываются на русском языке. Диапазон рабочих температур от - 20 до + 40 оС. Гарантия фирмы-изготовителя 2 года.     Линии "HEKA" легко монтируются и не создают препятствия для проезда автомобилей по автосервису. Установка линии вмонтированной в пол требует выборки грунта на глубину 55 мм, а при монтаже на поверхности пола высота линии составляет 40 мм.

Диагностика автомобиля на линиях "HEKA" занимает менее одной минуты!

Тип линии	Комплект	Назначение
"UNIVERS UА4"	4 тормозные платформы + устройство схождения, дисплей с компъютерным блоком	Проверка тормозов / установки колес / подвески за две остановки
"UNIVERS UА2"	2 тормозные платформы + устройство схождения, дисплей с компъютерным блоком	Проверка тормозов / установки колес / подвески за три остановки
"BOLID UВ2"	2 тормозные платформы, дисплей с компъютерным блоком	Проверка тормозов / подвески за три остановки

Габаритные размеры сегментов линии и схема установки
		BOLID UB2
	UNIVERS UA2
		Измерительная платформа для проверки тормозов и подвески
UNIVERS UA4		Устройство определения суммарного схождения колес

Место установки.

Линия "HEKA" должна устанавливаться на въезде или проезде автосервиса. Необходимо свободное расстояние около 5 метров до въезда на линию. Позади линии должно быть расстояние равное длине автомобиля. Предпочтительной является установка линии вмонтированной в пол. Для этого необходима выборка грунта на глубину не менее 55 мм. и заливка монтажной рамы. Монтаж на поверхности пола возможен при наличии твердой и ровной поверхности. Поверхность пола не должна иметь подъем более чем 2 % и в любом случае не должна иметь уклон.

Пример распечатки результатов тестирования автомобиля на линии"HEKA"
распечатка в формате MSWord